Hyundai N Performance | Neuer 2,5-Liter Turbo ersetzt Euro 7-Opfer

Der Umstieg auf Euro 7 fordert sein erstes Opfer bei Hyundai N: Der bekannte 2,0-Liter Turbobenziner wird die neue Abgasnorm nicht mehr erfüllen. Doch die Performance-Sparte der Koreaner hat bereits einen würdigen Nachfolger in der Pipeline. Ex-Entwicklungschef Albert Biermann bestätigt den Einsatz des konzerneigenen 2,5-Liter-Turbomotors, der bereits im Kia Stinger und Genesis-Modellen zum Einsatz kommt. Mit 304 PS und 422 Nm übertrifft das Aggregat die Leistung des bisherigen Zweiliter-Motors deutlich. Kombiniert mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und optionalem Allradantrieb verspricht der neue Motor noch mehr Fahrdynamik. Allerdings wird er nicht für alle Weltmärkte verfügbar sein.