Die ersten F1-Tests 2022 in Barcelona liefern überraschende Erkenntnisse: Ferrari führt nach 14.500 Testkilometern das Feld an. Der F1-75 überzeugt besonders in langsamen Kurven dank eines cleveren Setups mit mehr Federweg, das das Bouncing-Problem minimiert. McLaren kontert mit einem innovativen Unterboden-Design.
Mercedes und Red Bull bleiben bewusst im Hintergrund und kündigen für Bahrain massive Update-Pakete an. Das könnte das Kräfteverhältnis noch einmal komplett auf den Kopf stellen. Die Experten erwarten zudem technische Diskussionen, da einige Teams offenbar kontroverse Lösungen zurückhalten.
Bei Haas verdichten sich die Anzeichen für einen Fahrerwechsel: Nach der Entfernung der Uralkali-Sponsoren steht auch Nikita Mazepins Cockpit zur Disposition. Die Motorenfrage bleibt spanne
