Der Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium, beworben für 20.400 Euro, stellt seine Effizienz im Alltag unter Beweis. Trotz der leicht verwinkelten Bedienelemente und der kleinteiligen Tasten im Cockpit, bietet der Fiesta ein überzeugendes Fahrerlebnis. Besondere Erwähnung verdienen die ausfahrbaren Kantenschützer, die für nur 150 Euro unerwarteten Komfort in engen Parklücken bieten.
Die überzeugende Linienführung und dynamische Kurvenlage zeugen von Fords Engagement für ein balanciertes Fahrgefühl. Doch wie schneidet der Fiesta bei den laufenden Kosten ab? Mit einem tatsächlichen Verbrauch, der den Werksangaben entgegensteht, notierten wir einen Durchschnittsverbrauch von 6,9 Litern auf 100 Kilometern. Dies führt zu Benzinkosten von etwa 8,28 Euro, basierend auf dem aktuellen Benzinpreis von 1,20 Euro pro Liter.
Die monatlichen Unterhaltskosten zeichnen ebenfalls ein positives Bild des Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium. Bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 Kilometern liegen diese bei moderaten 215 Euro. Intensivere Nutzung verdoppelt zwar diese Zahlen, hält sie aber im Rahmen des Erwartbaren.
In unserem Test zeigte sich, dass sich ein verantwortungsbewusster Fahrstil merklich auf die Verbrauchskosten auswirkt. Der Fiesta punktet mit Agilität in der Stadt und Wirtschaftlichkeit auf Langstrecken. Unsere Analyse des Verbrauchs- und Kostenprofils bestätigt den Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium als eine bedachte Wahl für kostenbewusste Fahrer.
