Fiat Panda Cross 2014

Der kleinste und günstigste Allradler Deutschlands geht von der Bühne: Der Fiat Panda 4x4 Cross beendet seine beeindruckende Karriere. Zuletzt trieb ein kurios klingender 0,9-Liter-Zweizylinder-Turbo mit 85 PS den nur 1.165 kg leichten Kraxler an. Für 17.990 Euro bot kein anderer Hersteller einen Allradantrieb günstiger an - weder Suzuki noch Dacia. Mit 2,30 Meter Radstand und 9,7 Meter Wendekreis bewies der kleine Italiener auch abseits befestigter Straßen seine Qualitäten. Die Zukunft des Panda wird elektrisch: Die Studie Centoventi zeigt bereits die Richtung mit optionalem Allradantrieb durch einen zweiten E-Motor an der Hinterachse. Das Ende einer Ära, die 1983 mit dem ersten Panda 4x4 begann.