Nach dem erfolgreichen Auftritt des Passat 2.0 TDI steht nun der kleinste Benziner der Baureihe im Fokus. Der 1.4 TSI muss im Variant beweisen, ob Downsizing auch im Premium-Segment funktioniert. Mit Turboaufladung liefert der Vierzylinder 150 PS und ein maximales Drehmoment von 250 Nm.
Trotz des geringen Hubraums zeigt sich der Turbobenziner erstaunlich souverän. Die Kraftentfaltung erfolgt linear, das Drehmoment steht früh zur Verfügung. Besonders überzeugt der niedrige Verbrauch - VW verspricht Durchschnittswerte um 5,3 Liter. Der große Kombi profitiert dabei von seiner ausgewogenen Abstimmung und der präzisen Lenkung.
Fazit: Der 1.4 TSI beweist eindrucksvoll, dass moderne Downsizing-Motoren auch größere Fahrzeuge souverän bewegen können. Für die meisten Einsatzzwecke ist die Motori
