Porsche GT4 ePerformance | 700-kW-Rennwagen im Test

Der Porsche GT4 ePerformance zeigt auf dem Circuit Ricardo Tormo, was elektrischer Motorsport kann. Mit zwei E-Motoren und 82-kWh-Akku leistet der Rennwagen im Qualifying-Modus satte 700 kW (952 PS). Trotz 1,6 Tonnen Gewicht beschleunigt der Allradler beeindruckend und erreicht über 260 km/h. Die Ölkühlung der NMC-Batteriezellen ermöglicht eine hohe Leistungsdichte von 1.707 W/kg. Im Renntrimm stehen noch 450 kW zur Verfügung - genug für packende 30-Minuten-Rennen. Ohne ABS fordert der GT4 ePerformance viel Gefühl beim Bremsen, überzeugt aber mit präzisem Handling. Ab 2026 könnte der Elektro-Renner in einem eigenen Markenpokal starten.