McLaren wagt mit dem Artura den Schritt in die Hybrid-Ära. Der erste Serien-PHEV der Briten kombiniert einen komplett neu entwickelten 3,0-Liter-V6-Biturbo mit einem E-Motor. Das Ergebnis: 680 PS Systemleistung und 720 Nm maximales Drehmoment. Der Verbrenner steuert 585 PS bei, der E-Motor addiert 95 PS. Die neue Carbon-Plattform wurde speziell für elektrifizierte Antriebe konzipiert. Trotz der schweren Batterie wiegt der Artura nur 1.498 kg. Im rein elektrischen Modus sind bis zu 30 Kilometer möglich. Beim Handling setzt McLaren auf ein neues elektronisches Sperrdifferenzial. Unser Testfahrer zeigt im Video, ob der Artura die hohen Erwartungen erfüllen kann und wie sich der erste McLaren-PHEV auf der Straße schlägt.
10:57 Min. • 14.06.2022
Fahrbericht | McLaren Artura Hybrid-Supercar
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