Der Citroën Oli bricht mit allen Konventionen: Statt schwerer Batterien und üppiger Displays setzt die Elektro-Studie auf radikalen Leichtbau. Mit nur 1.000 kg Gewicht und einem 40-kWh-Akku verspricht der kompakte Franzose 400 km Reichweite. Wir konnten das einzigartige Concept Car durch den Frankfurter Stadtverkehr bewegen.
Das kantige Design mit senkrechter Frontscheibe und Pick-up-artigem Heck sorgt für Aufsehen. Unter der Karosserie aus recycelbaren Wabenkarton-GFK-Sandwichplatten steckt die e-CMP2-Plattform mit 156 PS starkem E-Motor. Auf große Displays verzichtet der Oli - stattdessen dient das Smartphone als Infotainment. Die auf 110 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit und das geringe Gewicht sollen den Verbrauch auf rekordverdächtige 10 kWh/100 km drücken.
