Die Mobilitätswende in China trifft Volkswagen hart: Das VW-SAIC Joint Venture muss sein Werk in Nanjing westlich von Shanghai schließen. Der Standort, an dem bisher vor allem der VW Passat und Skoda-Modelle vom Band liefen, ist mit einer Jahreskapazität von 360.000 Fahrzeugen deutlich unterausgelastet.
Die einst erfolgreiche Partnerschaft zwischen VW und SAIC, die seit 1984 besteht und über 90.000 Mitarbeiter beschäftigt, leidet unter der dramatisch gesunkenen Nachfrage nach Verbrenner-Modellen. Die durchschnittliche Auslastung der neun Standorte liegt nur noch bei 58 Prozent. Der Absatz brach von über zwei Millionen Fahrzeugen vor der Pandemie auf die Hälfte ein.
Die Werkschließung markiert eine Zäsur für VW in China. Der Gesamtabsatz der Marke VW sank von 3,24 Millionen (2018) auf 2,2
