Porsche schickt den neuen 911 GT3 RS auf die Nordschleife - und unsere Erlkönigjäger waren zur Stelle. Der Supersportler zeigt sich trotz Tarnung mit deutlich radikalerer Aerodynamik als sein Vorgänger. Besonders auffällig: Der massive, aktiv verstellbare Heckflügel und die stark ausgeformten Lufteinlässe in der Front.
Unter der Haube arbeitet weiterhin ein Saugmotor, der nun aber deutlich über 500 PS leisten soll. Der 4,0-Liter-Boxer wird mit einem schnell schaltenden PDK-Getriebe kombiniert. Für maximale Performance sorgen neben dem Aero-Paket auch die breite Spur, spezielle Cup-Reifen und eine neu abgestimmte Fahrwerkskinematik.
Die Markteinführung des neuen GT3 RS wird für Anfang 2024 erwartet. Preislich dürfte er deutlich über 200.000 Euro starten.
