LFP-Akku im E-Auto | Richtig laden für längere Lebensdauer

Dass LFP-Akkus als besonders robust gelten, verleitet viele E-Auto-Fahrer dazu, sie ständig bis 100 Prozent zu laden. Eine neue Studie der Dalhousie University zeigt jetzt: Genau das beschleunigt die Alterung drastisch. Im Labortest verloren die Zellen über 30 Prozent ihrer Kapazität, wenn sie dauerhaft zwischen 75 und 100 Prozent SoC betrieben wurden. Besonders interessant: Selbst eine komplette Ausnutzung von 0-100 Prozent schonte die Zellen mehr als der dauerhafte Betrieb im oberen Ladebereich. Die Wissenschaftler erklären das mit ungewollten Nebenreaktionen bei hohen Zellspannungen. Für E-Auto-Fahrer bedeutet das: Den von Tesla & Co. geforderten 100-Prozent-Ladestand nur kurz vor der Abfahrt erreichen und nicht über längere Zeit halten. Das Video erklärt detailliert die Hintergründe un