Als letztes Modell der aktuellen Jaguar-Generation muss der F-Pace P400e beweisen, warum er 82.000 Euro wert ist. Der Premium-SUV kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor zur Systemleistung von 404 PS. Im rein elektrischen Modus verspricht Jaguar bis zu 62 Kilometer Reichweite.
Im Test überzeugt der Plug-in-Hybrid mit souveräner Fahrleistung und kultiviertem Antrieb. In 5,3 Sekunden sprintet der 2,3-Tonner auf Tempo 100. Die Verarbeitung entspricht dem Premium-Anspruch, das Platzangebot fällt großzügig aus. Kritikpunkte sind der hohe Verbrauch im Hybridmodus und die teils hakelige Abstimmung zwischen Verbrenner und E-Motor.
Fazit: Der F-Pace P400e zeigt sich als komfortabler und leistungsstarker Premium-SUV mit überzeugender E-Reichweite. Ob der hohe Preis
