Der Hyundai Veloster N ETCR demonstriert eindrucksvoll den Spagat zwischen Rennstrecke und Straße. In diesem exklusiven Vergleich stellen wir die reinrassige Elektro-Rennversion dem Serienmodell gegenüber. Der ETCR-Rennwagen beeindruckt mit einer Maximalleistung von 350 kW und verkörpert Hyundais Engagement im elektrischen Tourenwagensport.
Während das Straßenmodell bereits durch sein markantes Design und sportliche Gene überzeugt, setzt die Rennversion mit extremer Aerodynamik, massiv verbreiterter Karosserie und kompromisslosem Rennfahrwerk neue Maßstäbe. Besonders auffällig: der gigantische Heckflügel und die aggressive Frontschürze für maximalen Abtrieb.
Die Elektro-Rennversion wurde speziell für die ETCR-Serie entwickelt und zeigt Hyundais technische Kompetenz im Motorsport. Mit Hec
