Nach 14 Jahren ohne Konstrukteurstitel präsentiert Ferrari den Hoffnungsträger F1-75 für die Formel-1-Saison 2022. Der Jubiläums-Bolide überrascht mit radikalem Aerodynamik-Konzept: Die Seitenkästen fallen durch flache, briefkastenähnliche Einlässe und eine markante konkave Wölbung auf. Schwarze Akzente an Front- und Heckflügel erinnern an die erfolgreichen 90er Jahre.
Technisch setzt Ferrari auf einen komplett überarbeiteten V6-Motor mit neuem Zylinderkopf für E10-Kraftstoff. Die extrem schmale Airbox und eine späte Verjüngung zum Heck unterscheiden den F1-75 deutlich von der Konkurrenz. Vor den ersten Tests in Barcelona absolvierte der Neuwagen bereits einen 15-Kilometer-Shakedown in Fiorano mit Charles Leclerc und Carlos Sainz am Steuer.
