AMG rüstet sich für die elektrifizierte Zukunft mit dem neuen E Performance Hybrid-System. Herzstück ist eine selbst entwickelte High Performance Batterie mit Formel-1-DNA und innovativer Direktkühlung der 560 Einzelzellen. Mit 6,1 kWh Kapazität und bis zu 150 kW Boost-Leistung treibt sie einen E-Motor an der Hinterachse an. Kombiniert mit dem 450 PS starken Vierzylinder samt elektrischem Turbolader erreicht das System 612 PS Gesamtleistung. Besonderheit: Die einzeln gekühlten Batteriezellen ermöglichen dauerhaft hohe Leistungsabgabe ohne Einbußen. Ein elektrischer Turbolader mit bis zu 156.000 U/min eliminiert das Turboloch und macht den Vierzylinder zum stärksten Serienmotor seiner Klasse. Die komplette Antriebseinheit ist eine AMG-Eigenentwicklung und setzt neue Maßstäbe in Sachen Perfo
16:18 Min. • 29.03.2021
Die Mercedes-AMG Driving Performance der Zukunft
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