Reifen-Recycling | So macht Michelin aus alt neu | Nachhaltige Reifenproduktion

Wie nachhaltig können Reifen sein? Michelin zeigt mit innovativen Recycling-Technologien neue Wege auf. Statt Altreifen einfach zu verbrennen, gewinnt der Konzern durch moderne Pyrolyse-Verfahren wertvolle Rohstoffe zurück. Das Herzstück ist die 'Carbonization by Forced Convection'-Technologie, die hochwertigen Industrieruß für neue Reifen liefert. Zusätzlich setzt Michelin auf kryogene Zerkleinerung von Altgummi und Bio-Materialien wie Reisschalen für Silica. Das Ergebnis: Aktuelle Serienreifen bestehen bereits zu 30-58% aus recycelten oder bio-basierten Materialien. Besonders effizient: Pro Kilo recyceltem Ruß werden zwei Liter Erdöl eingespart. Ein revolutionärer Ansatz für mehr Nachhaltigkeit im Reifenbau.