Der Porsche 718 Cayman GT4 RS markiert einen Meilenstein: Erstmals erhält ein Cayman den hochdrehenden Sechszylinder-Boxermotor aus dem 911 GT3. Im exklusiven Video gewährt GT-Entwicklungschef Andreas Preuninger rare Einblicke in die finale Abstimmungsphase des schärfsten Mittelmotorsportlers aus Zuffenhausen.
Der 4,0-Liter-Boxer leistet im GT4 RS 500 PS und dreht bis 9.000 U/min hoch. Die Ansaugluft strömt durch die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Seitenscheiben direkt in die Brennräume. Neben der Motorenübernahme aus dem GT3 erhält der GT4 RS ein speziell abgestimmtes Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern sowie eine aerodynamisch optimierte Karosserie mit großem Heckflügel.
Preuninger erklärt im Video die Details der Feinabstimmung und demonstriert das beeindruckende Potenzial des
