Der Ford Mustang Mach-E 1400 demonstriert eindrucksvoll, was mit elektrischer Performance möglich ist. In Zusammenarbeit mit RTR Vehicles entwickelt, kombiniert der Prototyp sieben E-Motoren zu einer Systemleistung von 1.419 PS. Drei Motoren treiben die Vorderachse an, vier weitere arbeiten an der Hinterachse - eine bisher einzigartige Konfiguration.
Besonders beeindruckend: Die Aerodynamik erzeugt bei über 250 km/h mehr als eine Tonne Anpressdruck. Der 56,8-kWh-Akku mit speziellen Nickel-Mangan-Kobalt-Zellen ermöglicht extreme Leistungsabgabe. Ein ausgeklügeltes Kühlsystem sorgt für schnelle Ladezeiten zwischen den Rennläufen.
Das Einzelstück, in das über 10.000 Entwicklungsstunden flossen, kann flexibel für verschiedene Einsatzzwecke konfiguriert werden - vom Rundstreckenrennen bis zum
