SsangYong Rexton Facelift Test | Mehr Power für den Korea-Kraxler

Echter Geländewagen statt SUV-Lifestyle: Der SsangYong Rexton beweist im Video, dass robuste Offroader noch nicht ausgestorben sind. Nach dem Facelift präsentiert sich das Korea-Flaggschiff mit aufgewertetem 2,2-Liter-Diesel (202 PS, 441 Nm) und neuer 8-Gang-Automatik. Der knapp 2,2-Tonner stemmt dank Leiterrahmen und Allradantrieb beachtliche 3,5 Tonnen Anhängelast. Im Innenraum verwöhnt das Topmodell Sapphire (52.990 Euro) mit Nappaleder und digitalen Instrumenten. Neue Assistenzsysteme wie ACC und Totwinkelwarner sind allerdings der teuersten Version vorbehalten. Unser Fahrbericht zeigt, ob der aufgefrischte Rexton seinem Ruf als preiswerter Land Cruiser-Konkurrent gerecht wird.