Der chinesische Autohersteller BYD wagt mit dem Atto 3 den Einstieg in den deutschen Markt. Der 4,46 Meter lange Elektro-SUV positioniert sich in der Kompaktklasse und tritt gegen etablierte Modelle wie VW ID.4 und Kia Niro EV an. Unter der Haube arbeitet ein 204 PS starker Permanentmagnet-Synchronmotor, der seine Kraft an die Vorderräder leitet. Die von BYD selbst entwickelte Blade-Batterie mit 60,5 kWh Kapazität ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 420 Kilometern. An der DC-Schnellladesäule lädt der Atto 3 mit maximal 88 kW, wodurch sich die Batterie in 42 Minuten von 30 auf 80 Prozent füllen lässt. Im Innenraum fallen die unkonventionellen Designelemente wie der drehbare 12,8-Zoll-Touchscreen und die E-Gitarren-Saiten in den Türen auf. Die Verarbeitungsqualität und das Fahrverhalten könn
13:56 Min. • 26.08.2022
Der BYD Atto 3 im Ersten Check mit Fahrbericht
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