BMW iX xDrive50 Test | Realverbrauch und Kosten des Elektro-SUV

Wie sparsam ist BMWs Luxus-Stromer wirklich? Der 523 PS starke iX xDrive50 stellt sich unserem Supertest. Trotz aufwendiger Leichtbaukonstruktion mit Carbon und Aluminium bringt der Bayern-SUV stattliche 2.586 kg auf die Waage. Im Test zeigt sich: Der WLTP-Normverbrauch von 19,5 kWh/100 km ist in der Praxis kaum erreichbar. Unser Durchschnittsverbrauch liegt bei 31,8 kWh, was Stromkosten von 16,85 Euro pro 100 km bedeutet. Besonders interessant: In der Eco-Runde sind sparsame 24,8 kWh möglich, bei sportlicher Fahrweise steigt der Verbrauch auf 39,4 kWh. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen je nach Fahrleistung zwischen 419 und 773 Euro. Alle Details zur Verbrauchsmessung und den überraschenden Testergebnissen zeigen wir im Video.