Der Einstieg in die BMW 8er-Familie wird mit dem 840i Gran Coupé besonders spannend. Statt V8-Power setzt der Basis-Achter auf den legendären Reihensechszylinder mit 340 PS und klassischem Hinterradantrieb. Das Ergebnis: 200 kg weniger Gewicht als beim M850i xDrive und eine perfekte 50:50-Gewichtsverteilung.
Der drei Liter große Sechszylinder überzeugt mit 500 Nm Drehmoment und katapultiert das 1,8-Tonnen-Coupé in 5,2 Sekunden auf Tempo 100. Die acht Automatik-Gänge wechseln blitzschnell, während das adaptive Fahrwerk souverän zwischen Komfort und Dynamik changiert.
Innen verwöhnt der 91.500 Euro teure Luxus-GT mit feinstem Leder, Alcantara und modernster Technik inklusive Sprachsteuerung. Der um 20 cm verlängerte Radstand bringt mehr Platz im Fond, macht das Gran Coupé aber auch zum sta
