Der Audi Q8 60 TFSI e verbindet einen V6-Benziner mit einem 136 PS starken E-Motor zur derzeit stärksten PHEV-Variante im Segment. Das Resultat: 462 PS Systemleistung und 700 Nm Drehmoment. Der 17,9-kWh-Akku ermöglicht 45 km elektrische Reichweite.
Im Test überzeugt der 2,5-Tonner mit harmonischem Zusammenspiel beider Antriebe. Flüsterleise startet er elektrisch, der permanente Allradantrieb verteilt die Power souverän. Die Luftfederung bietet hohen Komfort, während die Rekuperation im S-Modus bis zu 85 kW zurückgewinnt.
Nachteil: Der Kofferraum schrumpft um 100 auf 505 Liter. Mit 95.200 Euro Grundpreis und maximal 7,4 kW Ladeleistung fordert der Q8 PHEV einige Kompromisse. Dafür überzeugt er mit Fahrleistungen (0-100 km/h: 5,4 s) und hoher Anhängelast von 3,5 Tonnen.
