Der neue Audi E-tron S Sportback setzt auf ein besonderes Antriebskonzept: Drei E-Motoren treiben den 2,6 Tonnen schweren Elektro-SUV an. Vorne arbeitet ein 124-kW-Aggregat, während an der Hinterachse zwei einzeln ansteuerbare Motoren für insgesamt 196 kW sorgen. Im Boost-Modus steigt die Systemleistung auf 370 kW.
Besonders spannend: Das radselektive Torque Vectoring an der Hinterachse. Bis zu 2.100 Nm können zwischen den Hinterrädern verteilt werden. In Kombination mit der adaptiven Luftfederung und den straffer abgestimmten Stabilisatoren ermöglicht das trotz des hohen Gewichts erstaunlich dynamische Fahreigenschaften. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 4,5 Sekunden.
Im Test zeigt der E-tron S Sportback, dass er nicht nur auf der Rennstrecke überzeugt. Dank 150 kW Ladeleistung und kom
