Klare Ansage von Daimler-Chef Ola Källenius auf dem auto motor und sport Kongress: Mercedes setzt voll auf profitable Elektro-Luxusmodelle. Die Stuttgarter planen mindestens 22 Elektromodelle, darunter erstmals auch einen elektrischen Maybach. Dieser könnte als Topversion des EQS oder als Elektro-GLS kommen. Unterhalb der A-Klasse wird es dagegen keine Mercedes-Modelle geben.
Källenius' Strategie: Jedes Modell muss sich knallhart rechnen. Das bedeutet auch Einschnitte bei der Kompaktklasse, wo einige Varianten wegfallen könnten. Die Zukunft gehört den margenstarken Oberklasse-Modellen - alle mit Elektroantrieb. Neben EQS und Maybach werden auch G-Klasse, EQE und EQC elektrifiziert. Selbst das Car-Sharing-Geschäft Your Now muss künftig profitabel sein.
Der radikale Umbau des Traditionskon
