Die Diskussion um das mögliche Comeback des V8-Motors in den Mercedes-AMG Modellen C63 und E63 wurde nun offiziell von AMG CEO Michael Schiebe beendet. In einem Interview mit "The Drive" während der Monterey Car Week erteilte er den Spekulationen eine klare Absage. Schiebe betonte, dass die Entscheidung gegen den V8 in diesen Modellen eine bewusste Richtungsentscheidung darstellt, die im Einklang mit den Marktentwicklungen und der zunehmenden Elektrifizierung steht.
Laut Berichten hatte die AMG-Community die Hoffnung, dass der beliebte 4,0-Liter-Hybrid-V8 mit zwei Turboladern ab 2026 in den C63 und E63 zurückkehren könnte. Die Enttäuschung darüber, dass stattdessen ein Hybrid-Vierzylinder im C63 und ein Reihensechszylinder als Plug-in-Hybrid im E63 zum Einsatz kommen, war groß.
Doch Schiebe unterstrich, dass die Zukunft von AMG in der Elektrifizierung liegt. Während traditionelle Verbrennungsmotoren in einigen Modellen wie dem neuen Mercedes-AMG GT Coupe, dem SL Cabrio und der S63 Limousine noch für eine gewisse Zeit eingesetzt werden, ist die Entwicklung hin zu einer vollelektrischen AMG.EA-Plattform bereits in vollem Gange. Damit setzt AMG ein deutliches Zeichen für den Wandel im Automobilsektor und reiht sich in die Herstellerreihe ein, die aktiv an der Mobilität der Zukunft arbeiten.
Die Erwartung, dass der V8-Motor in den nächsten Jahren ein Comeback in den AMG C- und E-Klassen feiern könnte, wird somit nicht erfüllt. Vielmehr fokussiert sich AMG auf eine zukunftsweisende Antriebstechnologie, die neben Performance auch den Aspekt der Nachhaltigkeit berücksichtigt.
