Audi Charging Hub | Schnellladen mit recycelten E-Auto-Akkus

Wie lässt sich ein Schnellladepark ohne teure Netzanbindung realisieren? VW zeigt im Werk Zwickau die clevere Lösung: Der Power Storage Container (PSC) nutzt 96 ausgemusterte Akkumodule aus ID.3- und ID.4-Vorserienfahrzeugen als Pufferspeicher. Mit nur einem 86,5-kW-CEE-Anschluss ermöglicht das System Ladeleistungen bis 600 kW. Acht Ladepunkte, verteilt auf vier Hypercharger, bieten je 75 bzw. 150 kW Ladeleistung. Der 570-kWh-Akku ermöglicht täglich bis zu 49 Schnellladungen von 10 auf 80 Prozent. Das System ist mit 200.000 Euro deutlich günstiger als konventionelle Lösungen und sogar mobil einsetzbar - wenn auch mit 8,1 Tonnen Gewicht. Ein integriertes Windrad und Solaranlage machen den Ladepark besonders nachhaltig.