"Jeder Designer und Grafiker kennt die Farbkarten von Pantone", sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche. Das Farbstandardsystem des US-Unternehmens sei seit mehr als 60 Jahren das Referenzwerk für alle, die Farben im Design einsetzen. Turbonit sei "eine innovative, zeitlose und starke, aber nicht laute Farbe".
Sondereditionen mit Turbonite
Im August feierte Porsche das 50. Jubiläum des 911 Turbo mit einer Sonderedition. Im Rahmen der New York Fashion Week, auf der die Pantone-Farbe präsentiert wurde, ist ein limitiertes Jubiläumsmodell des 911 Turbo S sowie ein Taycan Turbo S zu sehen.
Goldfarbene Akzente verleihen dem Turbonit eine metallisch schimmernde Wirkung, während die oberste Schicht in einem seidenmatten Finish für Kontrast sorgt. Bei allen Porsche Turbo-Derivaten zieht sich dieser Farbton modellübergreifend durch, so etwa beim Schriftzug am Heck und der Umrandung der Seitenscheiben. Turbonit dominiert auch im exklusiven Wappen, und alle sportlichen Topmodelle tragen es an der Fahrzeugfront, auf den Leichtmetallrädern und am Lenkrad. Je nach Modellreihe sind weitere Designelemente wie Einleger in den Bugverkleidungen, Felgenspeichen oder Aeroblades in diesem markanten Farbton lackiert.
Turbonit auch im Innenraum
Im Innenraum wird Turbonit gezielt für Akzente eingesetzt, zum Beispiel an Zierleisten, Gurtbändern oder Bedienelementen wie dem Mode-Schalter und den Klimareglern. Der Umfang der Anwendung variiert je nach Modellreihe. In Verbindung mit einem schwarzen Interieur wird Turbonit zudem als Kontrastfarbe für Ziernähte an Sitzen, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Fußmatten verwendet, um einen eleganten Farbakzent zu setzen.
Fazit
Mit der Aufnahme von "Turbonit" in die Pantone-Farbskala wird erstmals eine Farbe eines Automobilherstellers in den renommierten Farbkatalog aufgenommen. Diese Farbe zeichnet sich durch ihre metallisch schimmernden Akzente und das seidenmatte Finish aus, das sie zu einem besonderen Designelement bei Porsche-Modellen macht.
