Steigen wir wie immer ein mit dem VW Golf. Der steht natürlich wieder auf Rang eins und zwar ganz weit über der Konkurrenz, wobei die stärkste Konkurrenz im Juli 2019 aus dem eigenen Haus kommt. Den zweiten Podestplatz sichert sich im Berichtsmonat laut der Neuzulassungsstatistik des KBA der VW Tiguan, der wiederum klar den VW Passat auf den dritten Rang verweisen konnte.
Stark VW-lastig
Den ersten Nicht-Podest-Platz füllt ein Nicht-VW-Konzern-Modell. Hier steht die Mercedes C-Klasse, die vom Passat nur um eine Neuzulassung geschlagen wurde. Direkt dahinter steht aber mit dem VW T-Roc schon wieder ein Volkswagen. Die Plätze sechs und sieben werden vom Opel Corsa und dem Ford Focus gefüllt. Abgerundet werden die Top 10 im Juli durch die Audi-Baureihen A4 und A6 sowie den Skoda Octavia. Auch die Plätze 11 bis 14 haben sich die VW-Konzernmodelle VW Polo, Skoda Fabia, Audi A3 und Seat Leon geschoben.
Wenig Importmodelle
VW-freier wird es ab Rang 15, auf dem der britische Mini sich wiederfindet. BMW greift auf den Plätzen 25 und 26 erstmals mit dem 3er und dem 2er ins Geschehen ein. Der Fiat-Bestseller 500 konnte Platz 28 ergattern. Dacia schafft es mit den zwei Modellen Duster und Sandero – Rang 32 und 33 – in die Top 50. Einziger Franzose in unserer Hitparade ist der Captur von Renault auf Platz 40. Beschlossen wird das Top 50-Ranking von gleich drei Hyundai-Modellen. Hier stehen der i30, der Kona sowie der Tucson.
