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Neue CEO bei Daimler Truck
Karin Rådström wird Chefin vom DAX-Konzern

Der Stuttgarter Aufsichtsrat hat die Weichen für die Zukunft gestellt: Karin Rådström übernimmt die Nachfolge von Martin Daum als CEO von Daimler Truck. Aber sie wird nicht die erste Chefin eines DAX-Konzerns.

Karin Rådström
Foto: Daimler Trucks

An der Unternehmensspitze der Daimler Truck Holding AG – dem weltweit größten Lastwagenhersteller – wird zum 1. Oktober 2024 ein Generationswechsel eingeleitet. Dann übernimmt erstmals eine Frau das Ruder des DAX-Konzerns aus den Händen von Martin Daum. Die 45-jährige Schwedin Karin Rådström ist seit 2021 für Mercedes-Benz Trucks verantwortlich und trieb dort vor allem die Themen Nachhaltigkeit und Profitabilität voran.

Rådström ist nicht die erste Chefin eines DAX-Konzerns. Die erste und bisher einzige Frau, die ein DAX-Unternehmen als alleinige Vorsitzende leitet, ist Belén Garijo von der Merck KGaA.

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Zunächst gilt der Vertrag der studierten Ingenieurin bis 31. Januar 2029. Der Noch-Vorstands-Vorsitzende Martin Daum bleibt bis 31. Dezember 2024 ordentliches Mitglied des Vorstands und soll damit einen reibungslosen Übergang ermöglichen. Danach wird der 64-Jährige nach 25 Jahren aus dem Unternehmen ausscheiden.

Bringt Erfahrungen von Scania mit

Bevor Karin Rådström zu Daimler Truck kam, leitete sie als Vorstandsmitglied bei Scania den Bereich Vertrieb & Marketing. Zuvor bekleidete sie bei ihrem ehemaligen Arbeitgeber auch die Position des Senior Vice President, Head of Buses & Coaches. Bei Mercedes-Benz Trucks hat sie die neuen batterieelektrischen Lkw eingeführt und sich dabei auch auf die Kundenorientierung konzentriert. Seither sollen sich Serviceangebot und Kundenzufriedenheit verbessert haben.

Der Vorsitzende des Aufsichtsrats, Joe Kaeser betont: "Wir freuen uns, dass wir Karin Rådström mit ihren herausragenden Branchen- und Führungskompetenzen als neue Vorstandsvorsitzende der Daimler Truck Holding AG gewonnen haben. Sie hat bewiesen, dass sie die Transformation einer Marke erfolgreich vorantreiben und gleichzeitig ein herausforderndes externes Umfeld meistern kann."

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Ja - die Forschungs- und Entwicklungsabteilungen der Hersteller bekommen das anscheinend hin.Nein - hier muss nach wie vor ein Verbrennungsmotor ran.

Fazit

Der weltgrößte Lastwagenhersteller leuten einen Generationswechsel ein. Die 45-jährige Schwedin Karin Rådström übernimmt die Nachfolge von Martin Daum (64), der nach mehr als 25 Jahren bei Daimler Endes des Jahres ausscheidet.

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