Hypalon-Rohre, einen T-Top-Führerstand und zwei Außenbord-Motoren, die zusammen bis zu 608 PS leisten: Gemessen an seinen Qualitäten auf dem Wasser bietet das Iguana X100 nichts Besonderes. Die fast 84 km/h Höchstgeschwindigkeit dagegen dürften sich in den Wellen ziemlich schnell anfühlen, und auch die zwei Tonnen Zuladung können sich sehen lassen. Mit seinem 450-Liter-Tank soll der Leguan, so die deutsche Übersetzung, bis zu 241 Kilometer weit kommen.
Kettenantrieb schließt bündig mit Schiffsrumpf ab
Sein wahres Alleinstellungsmerkmal zeigt das Iguana X100 allerdings an Land. Dort kann es sich dank seines Kettenantriebs, dessen Entwicklung etwa zehn Jahre gedauert hat, allein fortbewegen. Erreicht das Boot seichtes Wasser, genügt dem Hersteller zufolge ein Knopfdruck. Die Ketten falten sich danach hydraulisch aus dem Schiffsrumpf heraus und das Boot erwächst auf seine Maximalhöhe von 3,30 Meter. Damit kann es nicht nur über befestigten Untergrund fahren, sondern auch enorme Steigungen meistern: an Land bis zu 29 Prozent, an Strandhängen beim Herausfahren aus dem Wasser sogar bis zu 45 Prozent.
Weitere einleuchtende Vorteile dieser Konstruktion: Das Iguana X100 kann an Land untergebracht werden, wenn es nicht genutzt wird, und muss nicht immer umständlich per Hänger transportiert und von diesem ins Wasser gelassen werden. Heikle Rangiermanöver im Hafen entfallen ebenso wie die Gefahr, dass das Boot dort bei einem Unwetter oder durch Vandalismus beschädigt wird. Und man kann das Iguana 100X mittels der eingebauten Leiter entern oder verlassen, während es stabil an Land steht und nicht, während es im Wasser schaukelt.
Vorteile im seichten Gewässer
Der Kettenantrieb bietet nicht nur an Land, sondern auch in seichten Gewässern Vorteile: Wo normale Boote längst vor Anker gehen müssen, kann das Iguana X100 dank seiner Ketten einfach weiterfahren. Andersherum schließen sie im eingefahrenen Zustand bündig mit dem Rumpf ab, sodass es seine beachtliche Höchstgeschwindigkeit auf Wasser erreicht.
Das 9,60 Meter lange, 3,40 Meter breite und 3,4 Tonnen schwere Boot bietet genug Platz für zwölf Passagiere, von denen es sich einige auf der U-förmigen Sitzgruppe im Heck gemütlich machen können. Darunter befinden sich auf Wunsch Stauräume und eine Achterdeckkabine. Neben einer Frischwasserdusche kann auch ein Fischerei-Paket geordert werden: Das beinhaltet vier integrierte Rutenhalter, eine Frischebox mit Schneidemöglichkeit und Abwasserentsorgung. Außerdem hält die Aufpreisliste ein Elektronikpaket mit Navigationssystem, Fischfinder und Soundsystem mit vier Lautsprechern bereit.
Die Limousine für Yachtliebhaber
Mit der mindestens 650.000 Euro teuren Day Limo präsentiert Iguana Yachting eine neue 9,20 Meter lange Luxusyacht mit Platz für bis zu zwölf Personen. 42 Knoten (78 km/h) beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf dem Wasser, sieben Kilometer pro Stunde schafft es dank seines 9 kWh starken Raupenantriebs an Land. Als Antriebsvarianten stehen entweder ein 300 PS oder zwei je 225 oder 300 PS starke Motoren zur Wahl. Das Gewicht der neuen Yacht beträgt 3.000 Kilogramm. Auf dem Wasser misst sie 1,75 Meter in der Höhe. Der Treibstofftank fasst 380 Liter, für Frischwasser stehen 54 Liter Fassungsvermögen parat.
Fazit
Das Yachtangebot aus dem Hause Iguana ist einer der Fälle, bei dem man sich fragt, warum darauf nicht viel früher jemand gekommen ist. Die Mixtur aus Boot und Raupenfahrzeug scheint einige handfeste Vorteile zu bieten.
