Der Weg in die Mobilität der Zukunft ist mehrspurig. Neben der weiteren Entwicklung der Lithium-Ionen-Akkus und der Feststoffbatterien kommt auch die Brennstoffzellentechnik wieder mehr in den Fokus von Herstellern und potenziellen Infrastrukturanbietern.
Mineralölkonzerne wollen ihre Tankstellen natürlich auch in Zukunft als Anlaufstelle für Autofahrer genutzt wissen. Also errichten Sie Ladesäulen und hier und da auch Wasserstofftankstellen.
400 Wasserstofftankstellen in Deutschland
OMV, Shell und Total sind neben Air Liquide, Daimler und Linde Gesellschafter der Firma H2 Mobility. Deren Ziel ist die Errichtung eines Netzes von 400 Wasserstofftankstellen in Deutschland. Diese Zahl hängt aber von der Verbreitung von Brennstoffzellenautos ab.
Aktuell sind der Toyota Mirai und der Hyundai Nexo auf dem Markt, Mercedes-Benz verleast den GLC Fuel Cell an ausgewählte Geschäftskunden.
Mit dem chinesischen Konzern Great Wall kommt jetzt neben Daimler ein zweiter Autohersteller in den Kreis der Gesellschafter von H2 Mobility. Nach dem Hydrogen Council ist dieses Investment ein weiterer Schritt von Great Wall in Richtung Brennstoffzelle.
Die Chinesen möchten Erfahrungen austauschen uns sammeln, die bei der Entwicklung und Vermarktung von Autos mit Wasserstofftank nützlich sein werden. Außerdem möchte man „möglichst zeitnah“ auch in China eine Infrastruktur in Form von Wasserstofftankstellen aufbauen.
Gut möglich, dass man auch über den Export von Brennstoffzellenautos nach Deutschland nachdenkt. Die müssen von Great Wall aber erst einmal entwickelt werden.
Tankstellen in sieben deutschen Ballungsräumen
Die erste Phase des Netzausbaus will H2 Mobility Ende 2019 abgeschlossen haben. Dann sollen 100 Wasserstofftankstellen in den sieben deutschen Ballungszentren Berlin, Frankfurt, Hamburg, München, Nürnberg, Rhein-Ruhr und Stuttgart sowie an den diese Gebiete verbindenden Fernstraßen in Betrieb sein.
Im September wurde in Potsdam die bislang 50. Station eröffnet. Ende November weiht Shell in München eine weitere Tankstelle ein. Um das selbstgesteckte Ziel von 100 Tankmöglichkeiten bis Ende kommenden Jahres zu erreichen, muss H2 Mobility also weiter Gas geben.
