Mit den 290.150 Neuwagen-Zulassungen im November war der Markt in Deutschland abermals leicht rückläufig und lag um -3,0 Prozent unter den Zahlen des Vorjahres-November. Ganz anders sieht es hingegen bei den Elektroautos aus: 28.965 der Neuzulassungen und damit jedes zehnte neu zugelassene Fahrzeug in Deutschland war im November mit einem reinen E-Antrieb ausgerüstet. Eine Steigerung um sage und schreibe +523 Prozent gegenüber dem November 2019. Mit der Versechsfachung der E-Zulassungszahlen wurde sogar der bisherige Rekordmonat Oktober 2020 noch einmal deutlich übertroffen.
Elektroauto-Neuzulassungen November 2020
Mit fünf neuen Modellen wächst auch die Auswahl weiter. Zwar sind unter den ganz neuen E-Autos logischerweise zunächst vorrangig Werkszulassungen wie die zwölf elektrischen Lexus UX, die Toyota Deutschland für den Testfahrzeug-Fuhrpark angemeldet hat (siehe unser erster Fahrbericht zum Lexus E-SUV). Andere Newcomer unterstreichen aber auch, dass speziell die Gewerbetreibenden von der Autoindustrie in den E-Fokus genommen werden: Peugeot Expert und Citroën Jumpy ergänzen seit November 2020 den ohnehin bereits beachtlichen Transporter-Anteil unter den Elektroautos.
Interessant auch die Entwicklung einiger bereits länger auf dem Markt vertretenen Modelle. Auffällig ist hier, dass speziell die drei koreanischen Elektroautos Hyundai Ioniq, Kia Soul und Kia Niro im Vergleich zu den Vormonaten schlechter performen. Von einer Korea-Krise zu sprechen, wäre allerdings falsch: Mit satten 2.471 Neuzulassungen im November umkurvt der Hyundai Kona den Kompakt-Elektriker aus Wolfsburg haarscharf und fährt folglich vor dem VW ID.3 auf Platz zwei ins Ziel.
Die E-Auto Top-5 im November
Marke/Modellreihe | November 2020 | Jan.- November 2020 |
VW E-Golf | 1.941 | 15.786 |
Smart Fortwo | 2.386 | 9.424 |
VW ID.3 | 2.439 | 7.349 |
Hyundai Kona | 2.471 | 11.013 |
Renault Zoe | 4.287 | 25.027 |
Während Tesla wieder einen größeren Schwung Model 3 ausliefern und das Monatsergebnis im Vergleich zum Oktober deutlich verbessern konnte, bleibt an der Spitze alles wie gehabt: Mit sehr deutlichem Abstand ist auch im November das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland ein Franzose. Das wird auch in der Jahresendwertung so sein: Mit inzwischen über 25.000 Neuzulassungen seit Jahresbeginn ist der Renault Zoe der Konkurrenz uneinholbar davongefahren.
Fazit
Die erhöhte Prämie brachte den Durchbruch, daran besteht mittlerweile kein Zweifel mehr. Jedes zehnte neue Auto in Deutschland war im November mit batterieelektrischem Antrieb ausgestattet. Insgesamt kamen damit in 2020 bereits über 150.000 Elektroautos auf deutsche Straßen, längst hat sich das Land zu einem der wichtigsten Märkte weltweit für E-Autos entwickelt.
