Mit dem aktellen Rückruf ergänzt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) einen bereits im vergangenen Jahr erlassenen Rückrufbescheid, der sich auf den Geländewagen GLK bezog, um weitere Baureihen. Die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge werden seit Mitte 2014 nicht mehr produziert.
Der Autobauer betonte, man kooperiere weiterhin mit den Behörden, werde aber auch gegen diesen Ergänzungsbescheid Widerspruch einlegen. Das KBA stuft die in den Fahrzeugen verwendete Technik als illegale Abschalteinrichtung ein. Der Autobauer hingegen hält sie für zulässig.
