Technische Probleme verzögern den Start von zwei wichtigen Elektroautos des Stellantis-Konzerns. Die Nachrichtenagentur berichtet von Verzögerungen beim Anlauf des Citroën ë-C3 und des Peugeot e-3008.
Der neue Kleinwagen der Marke Citroën gilt, vor allem in der Variante mit Elektroantrieb, als Zugpferd für Marke und Konzern. Mit einem Einstiegspreis von 23.300 Euro für den ë-C3 You unterbietet der Fünftürer die meisten Konkurrenten im Segment der Elektroautos. Im Vergleich zum Dacia Spring Electric, der schon ab 16.900 Euro angeboten wird, ist der Citroën ë-C3 größer und geräumiger, hat zudem einen stärkeren Elektroantrieb und mehr Reichweite dank eines größeren Akkus. Zudem soll der Kleinwagen mit dem Doppelwinkel-Logo auch damit punkten, dass er in Europa entwickelt wurde und in der Slowakei vom Band läuft. Der Dacia Spring Electric basiert auf einem Modell des chinesischen Herstellers Dongfeng, der auch die Produktion übernimmt.
Dem Bericht von Bloomberg zufolge verzögern sich die Auslieferungen des Citroën ë-C3 aufgrund von Problemen mit der Software. Sie verhindern den Hochlauf der Produktion. Wie sehr man hinter dem Zeitplan liegt, ist schwer zu beziffern. Während der ersten Presse-Testfahrten im Mai dieses Jahres waren die Vorserien-Fahrzeuge noch nicht auf finalem Stand.
Im zweiten Halbjahr will man, so versichert ein Stellantis-Sprecher auf Nachfrage von auto motor und sport, die Produktion hochfahren. Angaben des Unternehmens zufolge liegen 30.000 Bestellungen vor.
Probleme auch bei Peugeot?
Schon 50.000-mal wurde, so meldet die Citroën-Schwestermarke Peugeot, der neue Kompakt-SUV 3008 europaweit bestellt. 25 Prozent Anteil an den Kaufverträgen entfallen auf den elektrischen e-3008, der vorerst in einer Leistungsstufe mit 157 kW starkem Frontmotor angeboten wird. Dem Bloomberg-Bericht zufolge kommt es aufgrund von nicht näher definierten Problemen mit dem Elektroantrieb zu Verzögerungen bei der Produktion. Zu diesem Thema wurde uns seitens des Herstellers noch keine Stellungnahme vorgelegt.
Fazit
Nicht nur im Volkswagen-Konzern sind Softwareprobleme der Grund für verzögerte Modellanläufe. Scheinbar hinkt Stellantis auch beim Elektro-Kleinwagen Citroën ë-C3 den ursprünglichen Plänen hinterher.
Gut möglich, dass die Marke und das Modell, das zu einem günstigen Einstiegspreis von 23.300 Euro angeboten wird, damit einen strategischen Vorteil verspielen. Auch der neue Renault 5 mit E-Antrieb startet im zweiten Halbjahr. Der Retro-Kleinwagen soll, nach dem Marktstart mit teureren Versionen, ab 24.900 Euro zu haben sein.
