Unfallschwerpunkt an Wanderbaustellen ist deren Zulauf und die damit verbundene Absicherung. Immer wieder kommt es hier zu schwerwiegenden Auffahrunfällen.
Vor diesem Hintergrund entwickelt ein Zusammenschluss von acht Partnern aus Industrie, Forschung und Verwaltung im Rahmen des Projekts „aFAS“ den Prototyp eines Absicherungsfahrzeugs, welches automatisiert mobilen Baustellen auf dem Seitenstreifen einer Autobahn folgt und gegen den fließenden Verkehr absichert.
Lkw wird mit Autonom-Technik aufgerüstet
Im Rahmen des auf 4 Jahre angelegten Projekts, das 2014 gestartet wurde, wird ein Lkw mit Absperrtafel auf den fahrerlosen Betrieb umgerüstet. Der Prototyp soll in Hessen auf dem Seitenstreifen von Autobahnen getestet werden.
Für die Entwicklung des Fahrzeugs ist die weitgehende Verwendung von Serienkomponenten, sowohl für die reguläre Steuerung als auch für die Umsetzung funktionaler Sicherheitsaspekte vorgesehen. Die Umgebung wird mithilfe von seriennahen Kamera- und Radarsystemen erfasst, zu denen u.a. eine Objekt-, Fahrstreifen- und Freiflächenerkennung gehören. Flankiert wird die Sensorik durch die Übertragung relevanter Informationen zwischen Arbeitsfahrzeug und Absicherungsfahrzeug über eine drahtlose Verbindung.
