Lotus Emira
Einst war Lotus berühmt für Leichtbau und Rennsport. Puristische Sportwagen wie Elise, Exige und Evora waren konstruiert nach Colin Chapmans Motto, dass echter Fahrspaß nur mit leichten Autos möglich sei. Inzwischen gehört die einst britische Sportwagenschmiede zum chinesischen Geely-Konzern und hat zuletzt vor allem auf Elektro-Dickschiffe wie den Eletre gesetzt. Mit dem Emira feiert Lotus noch einmal diese Leichtbau-Tradition. Und gleichzeitig ist der Zweisitzer der letzte echte Verbrenner von Lotus. Das Mittelmotor-Coupé wiegt nur 1.467 kg und wird angetrieben von einem 2,0 Liter Vierzylinder mit 365 PS. Ob der Emira damit ein würdiger Nachfolger der legendären Lotus-Sportwagen ist, testet "auto mobil"-Rennfahrer Lance David Arnold.
Wie kommen die Sounds ins Auto?
Es macht Ping, es brummt, es summt – moderne Autos sind voller künstlich erzeugter Geräusche. Warnmeldungen, wenn wir zu schnell fahren. Oder ein kraftvolles Brummen, wenn wir mit dem E-Auto beschleunigen. Aber wie entstehen all diese Geräusche und welche Philosophie verfolgen Autohersteller damit? "auto mobil"-Reporterin Anni Dunkelmann darf exklusiv ins Sound-Labor von Audi, wo mithilfe von allerhand unkonventionellen Hilfsmitteln, wie Akku-Schraubern, Kunststoffrohren und E-Gitarren, die Sounds für aktuelle Elektro-Modelle komponiert werden.
Die Tuning-Profis – BMW E46, Teil 2
Der 21-jährige Maximilian träumt von einem Tuning für sein geliebtes BMW-3er-Coupé. Doch der Versuch, den E46 mit einem Sportauspuff zu veredeln, ging gründlich schief. Denn der war viel zu laut und die Polizei legte Maximilians Auto erst mal still. Die Tuning-Profis wollen das Projekt retten. Der BMW soll eine M-Optik bekommen und natürlich einen besseren Sound – aber dieses Mal soll alles legal sein.
Rennfahren für den guten Zweck!
Die Begeisterung für Autos und Motorsport weitertragen und gleichzeitig etwas Gutes zu tun, das ist die Idee hinter "Driving4Help e.V.". Auf dem Circuit Meppen konnten am vergangenen Wochenende Interessierte bei prominenten Motorsportlern Taxifahrten buchen. Die Einnahmen daraus gehen an wohltätige Zwecke, in diesem Jahr an zwei Vereine, die Hilfe für schwer kranke und benachteiligte Kinder anbieten. Für "auto mobil" dabei waren Moderator Alexander Bloch und Rennfahrer Lance David Arnold. Für beide eine Herzensangelegenheit – konnten sie doch mit ihrer Leidenschaft eine gute Sache unterstützen.
Die Autodoktoren
Diesmal ist ein Mercedes Benz 500 SL, Baujahr 1989, als Patient bei den Autodoktoren. Der Wagen hat ein Problem mit dem Antiblockiersystem (ABS) und der Antriebsschlupfregelung (ASR). Immer mal wieder gehen die Warnleuchten der Systeme an und die Regelung funktioniert nicht mehr. Dann blockieren die Räder beim Bremsen und drehen beim Beschleunigen durch. Allerdings tritt der Fehler nicht dauerhaft auf, was die Diagnose der Autodoktoren deutlich erschwert. Die Kfz-Meister Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul vermuten einen Defekt an einem der ABS-Sensoren, doch ist die Lösung wirklich so einfach? Was dieses Problem genau verursacht, zeigt "auto mobil" in der kommenden Sendung am 18.05.25.
Das VOX-Automagazin "auto mobil" ist seit 1995 fester Bestandteil des VOX-Programms. Jeden Sonntag um 17 Uhr präsentieren Alexander Bloch, Andreas Jancke, Lance David Arnold und Anni Dunkelmann eine Stunde lang relevante Themen rund um Auto und Mobilität.
