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US-Cars (Seite 20)

Die drei Produzenten verkauften ihre US Cars unter verschiedenen Marken. Ford vereinte unter anderem die US Cars Marken Lincoln Mercury und Edsel. Chrysler hatte US Cars 

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US-Cars

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Ford Capri Perana im Fahrbericht

Ford Capri Perana, Frontansicht

Der brave Ford Capri verwandelt sich mit einem 281 PS starken V8-Motor unter der Haube in ein Muscle Car für kräftige Männer.

V8-Capri - Dampfkatapult aus Südafrika

Dodge Challenger R/T und Shelby Mustang GT 500

1010, Dodge, Challenger R/T 383, Shelby, Mustang, GT 500, mokla1010, fbericht, Kaufberatung

Shelby Mustang GT 500 und Dodge Challenger R/T - die letzten Überlebenden einer aussterbenden Rasse. Ihre Wildheit und ihre Gier nach Freiheit war ihnen ins Gesicht geschrieben. Heute sind sie lebendige Legenden.

Zwei Pony-Cars mit dicken Muskeln

Faszination US-Cars

Portrait, Orhan Tahta, Verena Fritz, Lincoln Premiere

Wer sich für US-Cars interessiert, muss nicht zwangsläufig einen Cowboyhut tragen – die Szene zeigt sich so unterschiedlich wie die Modellvielfalt der Autos. Motor&nbsp;Klassik schaute sich beim 4. US-Car and Bike-Meeting in Stuttgart-Leinfelden etwas genauer um.

Spezielle Typen und viel Hubraum

US-Cars Basiswissen

US-Cars, Chrysler New Yorker

Das kleine Lexikon erklärt die wichtigsten Begriffe rund um das Thema US-Cars, gewährt Einblicke in die Automobilgeschichte und räumt mit einigen Stammtisch-Mythen auf.

US-Car-Lexikon - die wichtigsten Begriffe

Chevrolet El Camino im Fahrbericht

Der Chevrolet El Camino ist halb Limousine, halb Lastwagen - und für viele weder Fisch noch Fleisch. Einem ehemaligen Austauschschüler sind solche Spitzfindigkeiten egal. Denn ohne diesen Wagen wäre der Sommer im Jahr 1980 ein anderer gewesen.

Pick-Up-Coupé mit V8

Chevrolet Corvette Z06 und Nissan GT-R im Test

Chevrolet Corvette Z06, Nissan GT-R, Seitenansicht

Die 100.000-Euro-Boliden Chevrolet Corvette Z06 und Nissan GT-R duellieren sich im Test auf Grand-Prix-Kurs, Landstraße, Nässe und Trockenheit um Punkte und Racer-Ehre.

Feucht-fröhliche Super-Plus-Party

Siegertreffen vom Tuner Grand Prix 1992 und 2011

Corvette, Heinz Müller, Callaway-Z06.RR

20 Jahre sport&nbsp;auto-Tuner Grand Prix auf einen Blick: Zu Besuch bei zwei Tuner Grand Prix-Helden und ihren straßenzugelassenen Sportgeräten aus dem Callaway-Rennstall. Herbert Schürg, Premierensieger von 1992, trifft auf Heinz Müller, Bundesliga-Torwart von Mainz 05 und GT-Sieger beim Tuner GP 2011.

Generationentreffen der Corvette-Sieger

Carroll Shelby gestorben

05/2012, Carroll Shelby

Carroll Shelby, Rennfahrer und Sportwagen-Konstrukteur, ist am 10. Mai 2012 im Alter von 89 Jahren in Dallas (US-Bundesstaat Texas) gestorben. Der gebürtige Texaner hat über Jahrzehnte die amerikanischen Automobilindustrie quasi als Ein-Mann-Marke geprägt.

Der Vater der AC Cobra ist tot

Ikone der US-Sportwagengeschichte

Im Alter von 89 Jahren ist der legendäre Rennfahrer und Sportwagen-Konstrukteur Carroll Shelby am 10.5. 2012 gestorben.

Carroll Shelby ist tot

Der amerikanische Rennfahrer und Sportwagen-Konstrukteur Carroll Shelby ist am 10. Mai 2012 im Alter von 89 Jahren in Dallas (US-Bundesstaat Texas) gestorben. Über Jahrzehnte hat der gebürtige Texaner die amerikanischen Automobilindustrie quasi als Ein-Mann-Marke geprägt.

Ikone der US-Sportwagengeschichte ist tot

Mercedes C63 AMG und Corvette Z06 im Test

Chevrolet Corvette Z06, Mercedes C 63 AMG Black Series, Seitenlinie

Als pechschwarze Centennial Edition und mit einem Performance Package geht die 512&nbsp;PS starke Chevrolet Corvette Z06 auf die Pirsch und trifft dabei auf das 517&nbsp;PS starke Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series.

V8-Bollerwagen im Sportduell

Batterieprobleme bei Elektroautos

Cockpit

Der Auto-Antriebs-Akku steht noch am Anfang seiner Entwicklung. Aber es hapert noch an der geringen Energiedichte und der langen Ladedauer; Brandgefahr besteht hingegen nicht.

Brandgefahr, Ladedauer und Winterschwäche

Chevrolet Orlando und Renault Grand Scénic

Chevrotel Orlando 2.0 LTZ, Renaul Grand Scenic dCi 150 LUXE

Mit sieben Sitzen und variablem Interieur will der Chevrolet Orlando eine peppig gestylte&nbsp; Alternative zu klassischen Familienvans wie dem Renault Grand Scénic sein.

Familienvan, mal peppig, mal klassisch

Kaufberatung Shelby Mustang GT 500

1010, Shelby, Mustang, GT 500, mokla1010, fbericht, Kaufberatung

Zu Recht gilt der Shelby Mustang GT 500 als das Paradepferd der Ponycar-Generation mit vielen Details aus dem Rennsport. Der serienmäßige Sieben-Liter-V8 erhöht noch die Attraktivität.

Der Sieben-Liter-Mustang

Kaufberatung Pontiac Fiero GT

Pontiac Fiero GT, Frontansicht

Das kompakte Mittelmotor-Coupé steht vor seiner Wiederentdeckung. Das US-Coupé hat ein auffälliges Design, angenehme Fahreigenschaften und eine solide Karosserie. Gute Exemplare sind jedoch selten.

Erstes Serien-US-Car mit Mittelmotor

Auto-Jubiläen 2012

mkl1111, Bluechip, Ferrari 250 GTO

Das Jahr 2012 wartet mit zahlreichen runden Auto-Geburtstagen auf. Einige davon werden bereits 50 Jahre alt. Zu den Jubilaren zählen Modelle wie der Ferrari GTO, der Opel Kadett, die Corvette und der Alfa Romeo Giulia.

Einen runden Geburtstag feiern ...

Ford Shelby GT500 vs Ford Mustang RTR

Ford Shelby GT500 gegen Ford Mustang RTR, Vergleichstest, spoau1210

Der Ford Shelby GT500 mit 557 PS und der Ford Mustang RTR mit 428 PS treffen im Vergleichstest aufeinander. Bei Bedarf verwandeln die beiden V8-Helden jede Einkaufsmeile in einen Mini-Dragstrip. Duell der US-Muscelcars auf der Rennstrecke.

US-Musclecars im Vergleichstest

Chevrolet Camaro GT

Chevrolet Camaro GT3 Sareni United 2012

Der Chevrolet Camaro will die Rennstrecke erobern. Reiter Engineering verwandelte das Muscle-Car in einen GT-Renner. Mit seinem brachialen Aussehen und dem 7,9 Liter V8 dürfte er für Aufsehen sorgen.

Muscle-Car-Monster für die Rennstrecke

Kaufberatung: Chevrolet Corvette C3

Chevrolet Corvette, Front

Ausgereifte Großserien-Technik unter der aufregenden Coupé-Karosserie macht die Corvette zum gut kalkulierbaren Taumwagen. Frühe Chrom-C3 (1968 bis 1972) sind begehrt, vor allem mit Siebenliter-V8.

Gut kalkulierbarer Traumwagen

Kaufberatung: Ford Mustang Boss 302

Ford Mustang Boss 302, Frontansicht

Diese Mustang-Version für Kenner erfordert bei höchster Authentizität viel Aufwand. Einen guten Ersatz bieten die optisch vergleichbaren Mach 1-Coupés. Als Basis dienen die 69er und 70er SportsRoof.

Mustang-Version für Kenner

Chevrolet Camaro SS im Test

ams2611, Test, Chevrolet Camaro

Chevrolet findet, dass genug Kleinwagen mit dem Bowtie im Kühlergrill über die Straßen rollen. Zeit für das überarbeitete Camaro Coupé mit 405&nbsp;PS starkem V8-Triebwerk.

Schall und Rauch für wenig Geld

Cadillac CTS-V im Test

Cadillac CTS-V, Leserwahl, Die sportlichsten Autos 2011, sport auto, spoau0411, Serie

Dem Cadillac CTS-V würde man auf den ersten Blick weder sein überaus üppiges Leistungsangebot von 564 PS zutrauen, noch sportliches Temperament. Tatsächlich hat der starke Ami aber beides zu bieten, wie der Test auf der Rennstrecke zeigt.

Geheimtipp unter den Power-Limousinen

Chevrolet Caprice (1991-96) in der Kaufberatung

Chevrolet Caprice

Besonders in seiner robusten Polizei-Version genießt die letzte große Chevy- Limousine bereits Kultstatus. Wer mehr Komfort und Ledersitze bevorzugt, der greift zum Impala SS mit 260 PS starkem V8.

Die letzte große Chevy-Limousine

Pontiac Bonneville SSE im Fahrbericht

1009, Pontiac, Bonneville SSE, fbericht, Kaufberatung, yt0409

Der Pontiac Bonneville SSE wurde zwischen 1988 und 1991 auch in Deutschland angeboten. Heute zählt er inzwischen zu den großen US-Raritäten. Hier sind gleich drei Pontiac Bonneville SSE für eine gemeinsame Ausfahrt versammelt. Wie geht das?

Glorreicher Name, glanzloses Image

Pontiac Firebird Formula 400

0709, Pontiac, Firebird, Formula 400, dynamisch, mokla0709, fbericht

Ein Firebird Formula 400 zum Weinen: General Motors hat 2010 die seit 1926 existierende Marke Pontiac aus dem Programm genommen. Motor Klassik-Redakteur Franz-Peter Hudek weint ihr mehrere echte Tränen nach und erlebt eine Ausfahrt im großartigen Firebird Formula 400 von 1974 mit dem blubbernden 6,5-Liter-V8.

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