Die Leistung des Einstiegs-Diesels xDrive30d mit serienmäßigen 258 PS lässt Wetterauer auf volle 300 PS steigen. Das maximale Drehmoment legt parallel von 560 auf nun 650 Nm zu. Noch stärker ist natürlich der xDrive40d unterwegs, der bereits serienmäßig mit 313 PS und 630 Nm antritt. Ihn pushen die Tuner auf insgesamt 355 PS und 720 Nm. Der von gleich drei Turboladern befeuerte Diesel-Sportler M50d schließlich entwickelt nach der Wetterauer-Kraftspritze stolze 430 PS und wuchtet mächtige 860 Nm auf die Kurbelwelle (Serie: 381 PS und 740 Nm).
BMW X6 M rennt 300 km/h
Ein ähnliches Angebot hält Wetterauer auch für die Turbobenziner des X6 F16 bereit: Der „kleine“ xDrive35i mit werksseitigen 306 PS / 400 Nm entwickelt nach der Leistungsoptimierung 360 PS und 480 Nm, sein großer V8-Bruder xDrive50i legt von 450 PS / 650 Nm auf bis zu 530 PS und 800 Nm zu.
An der Spitze der X6-Nahrungskette aber steht freilich der brutale X6 M, dessen Biturbo-V8 die Wetterauer-Techniker von 555 PS / 680 Nm auf bis zu 707 PS und 900 Nm pushen. In Kombination mit einer (auch für alle anderen X6-Motorisierungen erhältlichen) Anhebung der Vmax-Drossel rennt die „Schrankwand“ X6 M so gerüstet volle 300 km/h.
Gaspedal-Dynamik kann angepasst werden
Optional ist für alle X6 F16-Modelle auch eine Anpassung der Gaspedal-Dynamik erhältlich, welche eine noch spontanere Gasannahme initiiert. Die Preise der Wetterauer-Leistungssteigerungen für den BMW X6 liegen zwischen 1.349 Euro für xDrive30d / xDrive40d und 3.999 Euro für das große X6 M-Tuning. Hinzu kommen 149 Euro Montagekosten sowie optional 129 Euro für eine Leistungsmessung auf dem Allrad-Leistungsprüfstand bei Wetterauer in Koblenz. Auf Wunsch bietet Wetterauer Engineering zudem verschiedene Garantieleistungen (bis zu 3 Jahren) an.
