Serienmäßig wirft der Rallye- Polo mit 2.0-Liter-Triebwerk 220 PS, 350 Nm Drehmoment, 6,02 kg/PS Leistungsgewicht und 243 km/h Vmax in die Waagschale. Die Wimmersche Leistungsspritze im Wert von 10.200 Euro beinhaltet ein Upgrade des Turboladers, eine geänderte Ansaugung, eine 6-bar-Benzinpumpe, eine umgebaute Hochdruckpumpe, ein Hosenrohr mit Sportkatalysator, eine hauseigene Edelstahlsportauspuffanlage mit Klappensteuerung, einen Ladeluftkühler und schließlich die entsprechende Software-Optimierung.
Vmax von 280 km/h
So ausgestattet bringt der Polo jetzt 420 PS, 480 Nm Drehmoment, 3,15 kg/PS Leistungsgewicht und eine Vmax von 280 km/h auf die Straße. Neben dem K&N-Sportluftfilter (94 Euro) hat das Wimmer-Team noch eine Rad-Reifen-Kombi aus OZ-Felgen in 8x17 mit 215/40-17er Bereifung (1.990 Euro) sowie ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 (1.669 Euro) montiert und auf der Radlastwaage abgestimmt.
