In den USA geht das Grabowski Brothers Racing Team, zum Beispiel beim legendären Wüstenrennen Baja 500, mit dem Subaru Desert Racer an den Start. Der Offroad-Rennwagen mit einem 2,5 Liter großen Boxermotor entsteht bei Crawford Performance.
Dort hat man sich dann auch mal an den serienmäßigen Subaru Crosstrek herangewagt. Der kompakte Fünftürer mit Allradantrieb wird bei uns als Subaru XV verkauft. Die blaue Lackierung mit dem großen gelben Subaru-Logo weckt Erinnerungen an die Rallyeerfolge der japanischen Marke mit dem (Impreza) WRX STI.
Bügel schützen die Karosserie
Mit Geländereifen, Radhausverbreiterungen und Unterfahrschutz gibt sich der umgebaute Crosstrek / XV als Kerl für grobe Aufgaben zu erkennen. An der Front leuchten drei große Zusatzscheinwerfer an einem Bügel in die Nacht.
Auch am Heck schützt ein stabiler Bügel den Stoßfänger, darunter zeigt sich ein großes Endrohr der Abgasanlage. Stahlrohre spannen sich auch vor den Seitenschwellern, falls das Auto im Dickicht mal aufsitzt.
Fazit
Mit dem Offroadzubehör von Crawford Performance wird der Subaru Crosstrek / XV nicht nur geländetauglicher, auch der Coolness-Faktor steigt mindestens um das Niveau der Bodenfreiheit.
