Das Aerodynamik-Kit der Kamp-Lintforter Truppe führt die sportlich-dynamische Designlinie des Sportwagens perfekt fort. Die Bugpartie des McLaren 570S soll dank der neuen Schürze samt Luftleitfinnen und Frontspoiler, der zugehörigen Seitenteile mit Lufteinlässen sowie der Kotflügelaufsätze noch angriffslustiger wirken. Die Flanken rüstet Proir Design mit Cupwings sowie Verbreiterungen für die Seitenschweller und neuen Sideblades auf.
Am Heck fügen sich ein neuer Diffusor sowie Seitenteile für die hintere Schürze mit Lufteinlässen in die martialisch gezeichnete Rückansicht des 570S ein. Dazu gibt es einen verstellbaren Heckspoiler und eine Dachhutze. Alle Anbauteile werden im Autoklav-Verfahren aus hochwertigem Carbon angefertigt.
Ergänzt wird das Aerodynamik-Kit durch dreiteilige Leichtmetallfelgen mit Zentralverschlussoptik vom Typ PD3. Die kommen in den Dimenisonen 9x20 Zoll vorn und 11,5x21 Zoll auf der Hinterachse. Die Reifen messen vorn 245/30 und hinten 305/25.n Abgerundet wird der Umbau durch kürzere Sportfedern aus dem H&R-Programm.
