Quadro heißt das Stichwort für die Heckverwandlung am Schwaben-Roadster. Zum Einen wird dem SLC hier eine neue Diffusorschürze angepasst, zum Anderen eine Auspuffanlage mit vier echten, fetten Endrohren integriert. Die Edelstahlabgasauslässe messen satte 90 mm im Durchmesser.
Variodach wird variabler
Abwärts geht es im Mercedes SLC mit neuen Tieferlegungsfedern, die die Höhe um 25 mm reduzieren. Dazu packt Piecha noch Spurverbreiterungen, die die 19 Zoll großen Jade-Felgen satt in die Radhäuser platzieren. Die Reifen vorne tragen die Dimension 235/35 und hinten 275/30.
Ergänzend legt Piecha ein Echtglas-Windschott und verchromte Aerowings für die Motorhaube auf. Noch variabler wird das Varioverdeck des Mercedes SLC mit dem Variodach-Modul von Piecha. Per Original-Schlüsselfernbedienung lässt sich das Verdeck öffnen oder schließen, ebenso während der Fahrt bis Tempo 60. Als weiteres Feature bietet das Modul die Möglichkeit, bei geöffnetem Verdeck die hinteren Scheiben ebenfalls schließen.
Abgerundet wird das Tuningprogramm durch einen sogenannten Power Converter, der für ein spontaners Ansprechverhalten des Gaspedals sorgen soll.
