Die serienmäßige Frontschürze des Jaguar wird um Cup-Wings (643 Euro) ergänzt. An den Seitenschweller werden weitere Wings (1.000 Euro) eingesetzt, die die Breitenwirkung verstärken sollen. Auf Wunsch gibt es auch in die Schweller integrierte Beleuchtungselemente.
Bulligere Optik, gesteigerter Bedienkomfort
In der Heckansicht präsentieren sich vier fette 90-mm-Endrohrblenden, die von einem neuen Diffusor (ab 1.190 Euro) mit Edelstahl-Lochgittereinsätzen eingerahmt werden. Auf den Kofferraumdeckel pflanzt Piëcha einen Spoiler (476 Euro), der den serienmäßigen Klappspoiler ergänzt. Für das Coupé steht optional auch ein fest montierter GT-Spoiler bereit. Wird dieser montiert, so wird der Serienklappspoiler stillgelegt.
Abgerundet wird der Piëcha-Umbau für den Jaguar F-Type Roadster durch eine 30-mm-Tieferlegung (425 Euro) und 20 Zoll oder 21 Zoll große Leichtmetallfelgen (ab 420 Euro/Stück) in den Radläufen.
Für mehr Bedienkomfort im Roadster sorgt das Komfort-Variodach-Modul (357 Euro), das mit vielen Komfortfunktionen, wie beispielsweise die One touch-Bedienung oder das automatische Schließen der Fenster nach dem Schließvorgang oder die Verdeck-Betätigung mit nur drei Klicks über den Serien-Schlüssel aus der Ferne und einige Features mehr zu bieten hat. Ein Zusatzmodul für das elektronische Gaspedal soll den Motor spontaner ansprechen lassen.
