Der kernige Geländegänger ist von Haus aus mit einem 5,5-Liter-Biturbo-V8 ausgerüstet. Nach dem Tuning mittels des Bi-Tronik 5 V1-Zusatzmoduls aus dem Hause G-Power macht er leistungsmäßig einen Sprung nach vorne. Das Modul ist dem Motorsteuergerät vorgeschaltet, so dass die von der Fahrzeugsensorik übermittelten Daten mit Hilfe eines Mikroprozessors bereits im Voraus modifiziert werden.
Mercedes G63 AMG kommt auf über 250 km/h
Das serienmäßige Steuergerät des Geländewagens erreichen somit die angepassten Daten. Dort werden auf Grundlage dieser Informationen die leistungsbestimmenden Parameter festgelegt. Für den Sprint auf Tempo 100 benötigt der G-Power G63 AMG nur noch 5,3 Sekunden, während sich Vortriebskraft und Luftwiederstand erst jenseits von 250 km/h gegeneinander aufwiegen.
Schmiederadsatz ebenfalls verfügbar
Neben der Leistungssteigerung bietet G-Power noch den Schmiederadsatz Hurricane RR im 23-Zoll-Format für den G63 an. Mit ihrem schwarzen Finish und dem Doppelspeichen-Design sollen die Fünfarm-Räder den sportlichen Anspruch des G-Power G63 AMG unterstreichen. Als Bereifung für die aus Flugzeug-Aluminium geschmiedeten Felgen wählt der Spezialist Hochleistungsbereifung der Größe 305/35R23. Die Kosten für die Rad-Reifen-Kombination belaufen sich auf 9.985 Euro brutto. Das leistungssteigernde Zusatzmodul Bi-Tronik 5 V1 inklusive Aufhebung der elektronischen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ist für 6.898 Euro brutto erhältlich.
