Der Breitbau auf Basis eines E-Klasse -Cabrios der Baureihe A207 besteht an der Front aus einer komplett neuen Stoßstange mit wuchtigen Lüftungsöffnungen und einer Spoilerlippe. Optional bietet MEC dazu LED-Tagfahrleuchten an. Durch neue, breite Kotflügel vorne sowie Seitenwandverbreiterungen an der Hinterachse geht die E-Klasse ordentlich in die Breite.
Bug und Heck werden durch neue Seitenschweller verbunden, welche zudem noch mit LED-Lichtern ausgestattet werden können. Bei Dunkelheit beleuchten die den Boden unter dem Fahrzeugrand.
Der Sound eines Erdbebens
Am Heck des E-Cabrios prangt eine komplett neue Stoßstange mit integriertem Diffusor, welche die hauseigene 4-Rohr-Sportabgasanlage aus Edelstahl - Soundversion "Earthquake" - einrahmt. Abgerundet wird das Bodykit von einer komplett neuen Motorhaube.
In den massiv verbreiterten Radkästen drehen sich MEC-Design-Felgen namens CCd5 im 20-Zoll-Format, vorne mit 245er und hinten mit 325er Reifen bespannt. Die Innen- und Außenbetten der Räder glänzen in Schwarz und ziehen die Blicke mit einem Stern in "Luxury Grey" auf sich. Das tiefergelegte Fahrwerk stimmten die Techniker von MEC Design ebenfalls neu ab.
Piano-Lack im Inneren
Auch im Inneren legte die MEC-Crew Hand an. So ließen die Berliner dem E-Cabrio eine komplette Interieur-Veredelung angedeihen - inklusive Piano-Lack und MEC Design-Muster, einem Sportlenkrad mit Piano-Lack und Alcantara sowie Fußmatten mit Nubuk-Einfassung.
