Die Tuner aus der Oberpfalz ließen dem Ferrari 488 GTB eine Leistungskur angedeihen, die den italienischen Supersportwagen nun in puncto Höchstgeschwindigkeit um 11 km/h nach oben und auf 341 km/h schnellen lässt. Der so modifizierte Flitzer trägt den Namen 4XX Siracusa. Dessen 3,9 Liter-Aggregat arbeitet mit einem optimierten Motormanagement und einem darauf abgestimmten Abgassystem. Dank einem Drehmoment von 870 Nm bei 3.000/min. beschleunigt der Achtzylinder nun in 2,9 Sekunden (Serie: 3,0 Sekunden) von Null auf 100 km/h. Speziell abgestimmt auf die gesteigerte Motorleistung sind die neu verbauten Fahrwerkskomponenten, wie beispielsweise vier progressiv gewickelte Tieferlegungsfedern, die den Schwerpunkt des Wagens um 20 Millimeter senken.
Mehr Bodenhaftung durch neue Frontlippe
An der Frontschürze versorgen Lufteinlässe den Kühler mit Frischluft. Zusammen mit der neuen Frontlippe ermöglichen sie einen verbesserten Abtrieb und mehr Bodenhaftung im Grenzbereich. Besonders hell leuchtende Tagfahrleuchten sorgen zudem für ein Plus an passiver Sicherheit. Seitlich fallen die Seitenschweller, die Carbon-Rückspiegelgehäuse sowie die vorderen Kotflügel ins Auge. Am Hinterteil des Italieners installierte Mansory eine neue Heckschürze samt Diffusor und einen markigen Doppel-Heckspoiler.
Sportlenkrad in Leder-Carbon-Kombi
Sowohl zur Optik als auch zur gesteigerten Performance leisten die geschmiedeten Leichtmetallfelgen ihren Beitrag. Vorne tragen die 9x20 Zoll großen Felgen Pneus in der Dimension 255/30, während an der Hinterachse Felgen in 12x21 Zoll mit Reifen in 325/25 die Kraft des Motors auf die Straße übertragen. Für das Interieur hat Mansory die Mittelkonsolen-Bedieneinheit neu gestaltet. Obendrauf gab es ein neues Sportlenkrad mit Leder-Carbon-Kombi. Sämtliche Komponenten der Innenverkleidung sind zudem mit Leder bezogen und mit farbigen Nähten abgesetzt - 4XX-Logos auf den Sitzen, den Fußmatten und den Türeinstiegsleisten setzen das Tüpfelchen auf das "i".
