Weil auch das Cupra-Modell des Leon SR optisch noch etwas aufgebrezelt werden kann, hat JE Design ein spezielles Karosseriekit aufgelegt. An die Front des Spaniers wandert ein dreiteiliger Stoßfängeraufsatz. Die Flanken des Kombis werden mit Schwelleransätzen aufgepeppt. Im Heckbereich ergänzt JE Design eine neue Schürze mit Diffusoreinsatz und LED-Bremsleuchte im F1-Stil (nur für die Rennstrecke).
Bis zu 350 PS für den Seat Leon ST
Für die geducktere Gangart verbaut JE Design 20 mm kürzere Fahrwerksfedern, alternativ steht ein Gewindefahrwerk mit dynamischer Dämpfersteuerung zur Wahl. Hier wird eine Tieferlegung um bis zu 45 mm erreicht. Die Radhäuser füllt JE Design mit 8x19-Zoll-Felgen, die mit den Serienreifen der Dimension 235/35 bestückt werden.
Tuning muss man auch hören meint JE Design und offeriert für den Leon ST eine Edelstahlsportauspuffanlage mit Klappensteuerung, die über den normalen Fahrmodusschalter gesteuert werden kann. Dazu gibt es auf Wunsch auch eine neue Downpipe.
Selbstverständlich wird auch an der Leistungsschraube gedreht. Den serienmäßig 280 PS starken Zweiliter-Turbo bringt JE Design per neuer Software auf 350 PS und 440 Nm. Die Vmax-Sperre wird gleichzeitig auf 280 km/h gesetzt.
