Die Wahl der Basis fiel auf einen Audi R8 V10 Spyder. Der erhielt zunächst eine Vollfolierung in Gold-Chrom-Matt mit schwarz-glänzenden Akzenten verpasst. Es folgen die Scheibentönung sowie die Tönung von Scheinwerfern und Rückleuchten.
Schwarz pulverbeschichtet wurden die Felgen rundum. KW-Gewindefedern senken den offene Sportwagen ab. Distanzscheiben setzen die Felgen satt in die Radläufe.
Für glänzende Augen in Sachen Motorleistung sorgt eine Leistungssteigerung von PP-Performance. Eine neue Motorsteuerung entlockt dem 5,2-Liter-V10-Saugmotor 595 PS und 560 Nm. In Kombination mit einem Sportluftfilter werden daraus 595 PS und 565 Nm. Wird auch noch die Hochleistungssportauspuffanlage mit Klappensteuerung angekreuzt, dann stehen 620 PS und 575 Nm auf dem Datenblatt. Damit soll der R8 Spyder dann in 3,55 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten und eine Höchstgeschwindigkeit von 331 km/h erreichen. Für das Motorenpaket werden in Summe knapp 8.100 Euro berechnet. Zusammen mit der Vollfolierung und den weiteren optischen Features werden von Fostla rund 15.000 Euro verlangt.
