Auch wenn mit dem 488 Spider der tiefgreifend überarbeitete Nachfolger bereits im vergangenen Jahr vorgestellt wurde: Der Ferrari 458 Spider gehört noch längst nicht zum alten Eisen! Das wollen die in Berlin beheimateten Veredler von MEC Design unter Beweis stellen. Um die Linienführung des 458 Spider nochmals zu verfeinern, setzt MEC zunächst auf ein dreiteiliges Bodykit namens „Scossa Rossa“, bestehend aus einem Frontspoiler samt Spoilerecken, Seitenschweller-Verkleidungen sowie einem mehrteiligen Heckdiffusor mit Unterfahrschutz.
Schwarzes Finish setzt Kontraste
Ein zusätzliches Exterieur-Paket beschert dem Ferrari ein matt-schwarzes Finish des Frontstoßstangen-Flügels samt Innenleben des Grills, der Ferrari-Logos und -Schriftzüge sowie, dank Beschichtung, der Auspuffendrohre. Hinzu kommen schwarze Blinker und eine Abdeckung des Türschlosses. In dazu passendem Schwarz präsentieren sich zudem die hauseigenen Meccon CCd5-Räder: Während ihr Stern mattschwarz ausgeführt ist, sind die Betten glänzend und die Verschraubungen in Ferrari-Gelb gehalten.
Ferrari 458 Spider wird tiefer
Die Felgen haben die Dimensionen 9,5x21 Zoll und 12,5x21 Zoll und sind mit 245er- beziehungsweise 345er-Hochleistungsgummis bespannt. Eine Tieferlegung um bis zu 60 Millimeter rundet das verfeinerte Erscheinungsbild des Ferraris ab, während der Sportendschalldämpfer in der Soundversion „Apokalypse“ dafür sorgt, dass der 458 kraftvoll seine Stimme erhebt.
Im Innenraum des italienischen Mittelmotor-Sportlers installierte MEC ein neues Leder-Sportlenkrad sowie ein neues Armaturenbrett mitsamt Mittelkonsole (inklusive Heizungsblende) in Carbon. Die Türen bekamen mehrteilige Sets aus Kohlefaser verpasst. Zu guter Letzt runden zweifarbig beschichtete Ferrari-Einstiege, Fußmatten sowie ein LED-Lampenset das neue Cockpit des 458 Spider ab.
